Gleichlaufgelenk auseinander gegangen

[Thomas.B]

Hatte schon jemand diese Phänomen? Ist das auf der linken Seite, Rechts alles in Ordnung.
Genügt es wenn ich es wieder zusammenschraube, dürfte ja ein Schraubgewinde sein?

[heinkeljb]

Clean the cone part's threads as best you can and just screw it back on. Then use a centre punch and put a couple of small punch marks near the lip to stop the ring from turning unless you put some effort into turning it... That should stop it from undoing whilst you are driving.

You have just discovered the reason one side of a vehicle has left hand threads! They tend to undo whilst you are driving and you wouldn't want a wheel falling off whilst you are driving down the road.

John

[Kolja]

Hallo,
wie schon hier geschrieben wurde, säubern und dann wieder versuchen den Blechdeckel / Blechring aufzuschrauben (Rechtsgewinde). Eventuell sind auf dem Gewinde des Gleichlaufgelenkes Körnerschläge (zur Sicherung des Blechdeckels/ Ringes) sichtbar, diese würde ich etwas bei arbeiten. Viel wichtiger aber erscheint mir, dass die Lenkanschläge nicht in der richtigen Position stehen. Das ist sehr wichtig. Diese beiden Hörner (Li und Re) an den Fangbändern haben die Funktion eines Anschlages, sie sollten so ausgerichtet sein, dass sie in die Einsparung am Radantriebsgehäuse passen (s. angefügtes Bild).
Viel Erfolg
Kolja

[eniac]

Was sagt der Norbert ? Was am längsten dauert, geht am schnellsten ?

Wie lange war der Deckel offen ? Der WeDi da drin hatte ja keinen halt mehr und wer weiß wie viel Staub und Dreck da jetzt drin ist.
Macht es nicht Sinn das Gelenk auszubauen, zu säubern und mit neuem Fett zu versehen ? Auch wenns ne doofe Arbeit ist, weil man
das Fett sehr schwer ins Gelenk bekommt. Aber ist es erst durch Dreck zerstört wird es richtig teuer ..

[heinkeljb]

Definitely worth taking the drive shaft out and cleaning everything if you have used the vehicle at all before you noticed the fact the ring had come off. There is a strip down guide in the Users handbook and the exploded parts book is helpful. The workshop manual on the whole expects you to have some mechanical knowledge in order for it to be really useful.

Steyr Puch in their infinite wisdom did not even put all the torque settings in the workshop manual. You have to hunt around to find the additional torque settings in a separate book.

John

[eniac]

HI John, if you have all the setting,please can you post them here ? Would help immensely ...

[Thomas.B]

Hallo,

Danke für die raschen Antworten. Bin ca. 15km damit auf Asphalt gefahren bis ich es gesehen hatte.
Werde das Gelenk aber trotzdem genau reinigen.

Lg Thomas