Spannend, dass der jüngere Bruder das mit der Dichtung auch ab und an macht, soll sich doch nicht immer alles abschauen!
Grüße
Stefan
Undefinierbare Geräusche
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Hans F
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Re: Undefinierbare Geräusche
Alle Probleme scheinen gelöst zu sein.
Die Hutmuttern der Ventildeckel habe ich erneuert und es schaut so aus wie wenn das die Lösung ist.
Bin heute länger gefahren und danach war alles trocken im Motorraum.
Das Quitschgeräusch ist auch geschichte. Die Abstimmung des Motors ist optimal, die Steigung , wer es kennt, von St. Gilgen rauf nach Fuschl
konnte mit 55km/h gehalten werden.
Wenn es sein muß eine perfekt Abschlußfahrt.
Vielen Dank für eure Tips.
Hans F.
Die Hutmuttern der Ventildeckel habe ich erneuert und es schaut so aus wie wenn das die Lösung ist.
Bin heute länger gefahren und danach war alles trocken im Motorraum.
Das Quitschgeräusch ist auch geschichte. Die Abstimmung des Motors ist optimal, die Steigung , wer es kennt, von St. Gilgen rauf nach Fuschl
konnte mit 55km/h gehalten werden.
Wenn es sein muß eine perfekt Abschlußfahrt.
Vielen Dank für eure Tips.
Hans F.
- PhilipW
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Re: Undefinierbare Geräusche
Ich vergleich zu den alten, wo war der Unterschied zu den neuen Muttern? Hatten die alten einen Schaden?
Liebe Grüße
Philip
Liebe Grüße
Philip
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Hans F
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Re: Undefinierbare Geräusche
Die neuen Hutmuttern sind aus dem Bauhaus. Wie gut die Fertigungsqualität ist, ist wahrscheinlich ein Bauchgefühl.
Beim Raufschrauben wackelten die neuen Muttern weniger im Gewinde.
Beim Raufschrauben wackelten die neuen Muttern weniger im Gewinde.
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heinkeljb
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Re: Undefinierbare Geräusche
Old nuts were obviously worn by being put on and off several times. New nut have slightly different thread engagement surfaces so grip the threaded stud better and don't move under vibration. See my earlier post.
Haflinger 703AP called Lurch