Anhänger für den Pinz

Beitrag von **eniac** » 28. Sep 2009, 13:46

Sicher.. Kann der Prüfer sich ja live und in Farbe ansehen.
Der Punkt ist halt das ich Nachweisen muss das das so Original ist.
Der Haken sowie die Öse. ....

Karlheinz · Beitrag von **Karlheinz** » 5. Okt 2009, 07:46

eniac hat geschrieben:Sicher.. Kann der Prüfer sich ja live und in Farbe ansehen.
Der Punkt ist halt das ich Nachweisen muss das das so Original ist.
Der Haken sowie die Öse. ....

Hallo Stefan,
ich habe gestern mit einem Bekannten gesprochen. Er hat einen 710er mit Anhänger. Ich werde am kommenden Wochenende bei ihm vorbei fahren und die ganze Sache fotographieren.

Gruss Karlheinz

engele · Beitrag von **engele** » 5. Okt 2009, 08:03

ahhhh sorry total verpennt!!!!!!

komm leider erst am mittwoch dazu aber werde es dann machen.

Gruß

Beitrag von **eniac** » 5. Okt 2009, 08:53

Keinen Stress Leute ...

ABer dennoch vielen Dank für die vielen Hilfsangebote.
Das Ding ist in trockenen Tüchern. Am 15ten kann ich die Papiere abholen.

a404tg · Beitrag von **a404tg** » 5. Okt 2009, 09:00

Glückwunsch zum Anhänger,
macht eine gute Figur.
Gruß Tilo Bild

Karlheinz · Beitrag von **Karlheinz** » 5. Okt 2009, 13:37

eniac hat geschrieben:Keinen Stress Leute ...

Du weisst doch das wir stressresistent sind

Glückwunsch zum Erfolg.

gruss Karlheinz

Beitrag von **eniac** » 5. Okt 2009, 16:05

Ja.. Das weiß ich

Was ich aber von mir nicht behaupten kann

Aber jetzt kann ich in Ruha an den Ausbau gehen

Kulo · Beitrag von **Kulo** » 19. Okt 2009, 12:20

Hi Forum,
Seit langem komme ich wieder dazu im Forum zu stöbern. Hat mir sehr gefehlt.

Seit Mitte 2006 habe ich einen selbst importierten Einachsanhänger aus der Schweiz in Österreich als historischen Anhänger zugelassen, den ich demnach nur mit einem historischen Fahrzeug ziehen darf. Mit meinen 2 Pinzen ist das aber kein Problem. Es handelt sich um einen Frech & Hoch Anhänger mit 950 kg Eigengewicht und 1500kg Nutzlast. Das Problem ist nur, dass von SDP nur bis 1800kg gebremst "empfohlen" wird und man damit nicht mehr eingetragen bekommt (begründet wird mit dem "schwach dimensionierten" Bremssystem ?!). Bild

lg, Christian

Beitrag von **eniac** » 27. Okt 2009, 22:43

Bin jetzt einige Meter mit dem Hänger gefahren und man merkt das
Leergewicht von (bei mir) 850kg doch schon recht heftig. Hatte nicht
vermutet das der Hänger den Vorwärtsdrang des Pinz so dermaßen
dämpft...

Hab es auch am WE geschaft den Stecker für das Licht 2 mal in 3 Stunden
abzureißen ....

Beitrag von **eniac** » 28. Mai 2010, 16:57

Nach unserem Pfingstbiwak kommen wieder verstärkt Verkaufsgedanken
auf.

Sollte jemand Interesse an dem Menzi haben, oder ihn gegen einen
Bantam tauschen wollen kann er sich gerne melden.
Der kleine Graaf Hähn von der BW ist auch als Tauschobjekt gerne gesehen