"klebende" Kupplung

[ferni]

ein hallo an alle

nach länger standzeit (bei den benzipreisen kein wunder;() "klebt" nun die kupplung bei meinem 710m. hat jemand eine idee wie ich die lösen kann ohne daß ich das getriebe ausbaue?
danke für jeden tipp.

gruß thomas

[Blackypinzi]

Bei festgerosteter Kupplung wäre die Demontage die vernünftigste Lösung
beim versuch eine arg an der Schwungscheibe festgerostete Druckplatte wegzuhebeln kann die Kupplungsscheibe beschädigt werden(die Druckplatte später durch Unwucht/Verzug)
Also ausbauen ,dann kann mann die Sache beurteilen ,alles andere ist keine saubere Lösung

[pittits 9]

Hallo Thomas

alles halb so schlimm !
Wo gibt es heute noch ein Vehikel, das so eine tolle "Kupplungsgynäkologie" bietet wie usere Pinzis ????
Aber zuerst die einfachen Trennmethoden :
Pinz im 0 starten und Triebwerk vorwärmen.
Pinz in tiefem Gang mit verklebter Kupplung Starten und ( vorteilhaft auf Asphalt oder Beton ) Fahrzeug bei durchgedrückter Kupplung vollbremsen. Meist hilft dieser mech. Murks schon weiter und trennt die verklebten Elemente!!
Sollte diese Prozedur allerdings nicht zur gewünschten Freigabe der norm.
Kupplungsfunktion führen - kein Stress !!
Entfernen des Deckbleches über der Kupplung, mit Schraubenzieher 5
Kupplung und Mitnehmer trennen - vergiss den entstehenden Hick in der Scheibe- der ist schnell wieder ausgeschliffen..
Also, du wirst die Kupplung ohne grossen Aufwand wieder in den fuktionalen Bereich führen!!!
Viel Glück, Grüsse pittits 9

[ferni]

ich danke euch für die schnelle hilfe. ich werds zuerstmal ohne getriebeausbau versuchen.

[ferni]

hallo pittits 9,

hab noch ne frage: wie oft kann ich die "gewaltmethode" versuchen ohne ernsthafte schäden zu verursachen? habs schon probiert 2-3 mal und es hat sich nichts getan. bringt es da was es noch öfters zu probieren?

gruß thomas

[tirol_pinzi]

Hallo Ferni,
bist du dir denn sicher, dass die Kupplung klebt und nicht sonst ein mechanischer Defekt vorliegt?
Gruß

[ferni]

hallo tirol_pinzi,

nun ich habe bisher keinen anderen fehler gefunden.
kupplung funktionert insoweit, daß sich der hebel in der getriebeglocke der die kupplung abdrückt bewegt wenn man das kupplungspedal betätigt.
aber vielleicht hast du ja noch eine andere idee woran es liegen könnte. nur raus mit den ideen.
meine schlußfolgerung daß die kupplung "klebt" entstand aus der langen standzeit und der tatsache von oben die ich berichtet habe.

[tirol_pinzi]

Und was genau hast du nun bereits schon unternommen, um die Kupplung wieder funktionsfähig zu bekommen?

[ferni]

nun ich habe wie von pittits 9 vorgeschlagen versucht sie "freizufahren".ich war nur vorsichtig, ich wollte diese etwas heftige methode nicht zu oft versuchen.
denn ausbau ist für mich die letze lösung, auch wenns einfacher ist als bei einem normalen pkw

[tirol_pinzi]

Hast du es denn nun geschafft mit dem Pinz ein Stück zu fahren?

[ferni]

ja klar, das geht natürlich denn im stand kann man ja den gang ohne kupplung ganz gut einlegen..und dann losgehoppelt . gänge lassen sich auch im stand mit gefühl "durchschalten..ist aber ja keine lösung für den dauerbetrieb

[tirol_pinzi]

Ja, das ist mir schon klar, dass dies keine Lösung für einen Dauerbetrieb ist
Versuch per Handgas mit mäßiger Geschwindigkeit und durchgedrückter Kupplung Bremsmanöver durchzuführen - kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass sich dann die Kupplung noch immer nicht löst...!

[ferni]

nun so ähnlich hab ichs ja schon probiert, s.o. abgesehen vom handgas denn handgas funktionierte bei meinem pinzi noch nie (hab ich nie gebraucht bisher;-))

[tirol_pinzi]

Hmm, dann ist guter Rat wohl teuer...

[eniac]

Mach das Ding ebsser auf, bevor du es "verschlimmbesserst"

[tirol_pinzi]

?

[pittits 9]

hallo Ferni,
also , so wie ich die Sache beurteile musst Du wohl Kupplungsscheibe und Mitnehmer mit einem grossen Schraubenzieher trennen-
kenne das Problem-
Der Kupplunszugang beim Pinz ist ja echt bequem- und wie bereits früher erwähnt keine Sorge wegen allfälliger Kratzer in der Scheibe -- erledigt sich von selbst .
Nach meinen Erfahrungen kann ich Pinzbesitzern nur empfehlen :
Kupplung immer mal wieder betätigen und bei laufendem Aggregat
kurz anfahren-- ansonsten die Scheiben bei längerem Stand festkleben.
Viele Grüsse
Pittits 9

[ferni]

hallo
hab jetzt getriebe und kupplung runter geschraubt..war wirklich heftig festgerostet
kupplungsbelag auf der schwungradseite hat noch etwa 1,4-1,6mm gemessen an den nietenköpfen wie im reparaturhandbuch beschrieben. dort wir 1,1 mm als minimumdicke angebeben. soll ich beläge erneuern oder noch lassen? wenn erneuern..wer macht das noch beläge neue aufnieten? oder muß ich da gleich ne neue kupplungscheibe kaufen?

[pittits 9]

Hallo ferni

also wenn Du schon alles runtergeschraubt hast würde ich Dir empfehlen die Kupplungsbeläge zu erneuern!
Hier in der Schweiz erledigt in Sachen Brems und Kupplungssystemen
die Firma DERENDINGER 8309 Dietlikon alles problemlos - ist ja schliesslich eine 100% Tochter der Firma RUAG...
Viele Grüsse Pittits 9

[ferni]

hallo pittits 9
du meinst derendinger (kenn ich zwar nicht in dietlikon aber in frauenfeld) macht mir einfach neue beläge auf die kupplung, oder meinst du ein kompletter austausch der kupplung?
kann man da einfach vorbei gehen?machen die das sofort? was kostet es gegegebenfalls (austausch der kupplung komplett bzw. erneurung der beläge)?
danke für deine info.

vieleicht weiß ja jemand im bodensee gebiet noch eine werkstatt die mir neue beläge aufnietet?
wie stark sind denn neue beläge?

danke für alle informationen:)

gruß ferni