Imbusschraube rund gedreht

[scoutpinzer]

Anlässlich der Generalüberholung meines Pinzgauers 710M (1972) habe ich momentan Probleme die letzte der 8 Imbusschrauben die das Diffgehäuse zusammenhalten zu lösen. Alle Schrauben sind vom Zahn der Zeit (sprich. Rost) ziemlich angegriffen, diese hier ist aber fast komplett rund gerostet, so dass der Imbussschlüssel nur noch runddreht ohne die Schraube zu bewegen. Welche Möglichkeiten hab ich die Schraube zu lösen? Was halten die Experten hier im Forum von Ausdrehen mittels Linksausdreher oder vielleicht doch besser mit diesem Spezialwerkzeug wo man einen Stift in dder Schraube versenkt an welchem man dann mittels aufgeschobener Mutter die Schraube lösen kann? Angesichts des Kraftaufwands den ich benötigte um die andern 7 Schrauben zu lösen weiss ich nicht welche Methode die sinnvollste ist. Vielen Dank für Eure Hilfe.

[Udo]

Mach die Schraube warm, Imbusschlüssel soweit es geht und zusätzlich eine Grimpzange.
evtl. hilt es auch leicht auf die Schraube zu klopfen um den Rost im Gewindegang zu lösen. ....und Rostlöser dazu

Gruß udo

[Hotzenplotz]

Linksausdreher sind nur noch dann sinnvoll, wenn Du den Kopf der Schraube nicht erreichen kannst.
Such Dir eine passende Größe von Vielzahn Nuß und schlag die mit einem überzeugenden Hammer in den Imbus rein ...

Sonst als letze Wahl eine 19-er Mutter auf den vernudelten Imbuskopf aufschweissen....

[Swob1]

Linksausdreher sind nur noch dann sinnvoll, wenn Du den Kopf der Schraube nicht erreichen kannst.
Such Dir eine passende Größe von Vielzahn Nuß und schlag die mit einem überzeugenden Hammer in den Imbus rein ...

Sonst als letze Wahl eine 19-er Mutter auf den vernudelten Imbuskopf aufschweissen....

VIELZAHN NUSS ... hilft immer... und nicht zu langsam öffnen, ein reisser und das geht schon!!

[begga69]

Torx oder Vielzahn reinschlagen, hilft immer

[AVARUS]

HALLO
HATTE DAS GLEICHE PROBLEM BEI DER PORTALACHSE.
DIE LÖSUNG WAR . EINE SCHRAUBE ANGESCHWEISST MIT DEM GLEICHEM DURCHMESSER .
DANN MIT VERLÄNGERTER RATSCHE GELÖST.
GEHT RELATIV GUT UND MANN BRAUCHT AUCH KEINEN GROSEN ZEITAUFWAND

GRUSS JEAN-MARIE

[scoutpinzer]

Nach 1 abgerissenen Torxnuss hab ich das Problem dann mit einem angeschliffenen 11 er Imbus gelöst. Das nächste Problem zeigte sich dann im Innern des Gehäuses. Nur 1 der beiden Tellerräder verfügt über die M10 Bohrungen zum Abdrücken. Genau auf der Seite wo der Simmerring sifft fehlen diese Bohrungen. Kann ich das Tellerad auch auspressen?

[h@nnes]

Soweit ich mich erinnern kann hilft da nur vorsichtig mit zwei Hebeleisen herunterhebeln.
Du kannst auch zwei Löcher in das Tellerrad bohren, Gewinde schneiden - ein Muster für den Bohrungsabstand hast du ja.

Beste Grüße
Hannes