Das Pinzgauerforum

Oh, der Spritverbrauch bei meinem 712er ist extrem hoch, hat jemand Verbesserungsvorschläge. ich bin jetzt bei einer halben Tankfüllung und habe nur 122km hinter mich gebracht. Wenn die Tankanzeige auf R steht,
sind dann noch wirklich 20L Reserve drin?

20 - 25l kannst du rechnen.

Nach ca 100km bist du beim ersten Strich, nach ca 200 ist der Tank auf halb.
Den Rest kannst du dir denken

Wenn du viel Kurzstrecke fährst ist das Verhalten durchaus normal

Also ich bin auch schon über 80 Km/h gefahren, aber meistens 80 Km/h
was kann ich machen. Eigentlich ist die Kiste ja sehr angenehm zu fahren.
Soll ich eher mit hoher Drehzahl fahren ähnlich wie bei meinem alten 404s ( Tachoanzeige folge leisten) oder wie bei einem PKW schneller hoch schalten däfür mit weniger Drehzal?

Das hat wenig mit der Geschwindigkeit zu tun.

Ich meinte eher das Fahrverhalten auf die Entfernung bezogen. Wenn du viel
Kurzstrecke fährst ist der Verbrauch ziemlich heftig. Oder auch in der Stadt.
Da kommt man schnell auf 20l/100km

wie fährst du deinen Pinzi, hohe Drehzal oder niedrige?

Hallo,

also zum Spritverbrauch: 20l/100km ist mit dem Rüst sicher eher das Minimum, drunter geht´s wohl nur bei konstant 80 km/h Autobahn Langstrecke ohne Steigungen...

Meine Feuerwehr verbraucht zur Zeit im Kurzstreckenbetrieb (und natürlich Steigungen + kalt) ca 30l/100km (CO muß ich allerdings noch einstellen...)

Merke: Vergaser + kalt + beschleunigen ==> Säufer

(der VW syncro (DG) braucht in der Stadt auch 17l/100 km, auf der Autobahn bei Tempo 100 sinds dann 12l/100km, der Landy braucht immer zwischen 11 und 12l, ist aber auch ein Diesel...)


Grüße an den Tankwart

Bernd

Zur Drehzahl:

Sparsam mit Vergaser ist eigentlich, schön im mittleren Drehzahlbereich bleiben, eher früher hochschalten, aber nicht zu früh, sonst verkutzt er sich...

Wichtiger aber: Schwung halten, nicht unnötig Fuß am Gaspedal bewegen, da spritzen nämlich immer die Bescleunigerpumpen ein, das schafft was weg..

Mit ruhiger, vorrauschauender Fahrweise kannst so deneinen oder anderen Liter einsparen...


Grüße

Bernd

712SAN => Geschätzt so um die 20l/100km im Normalbetrieb. Bahn um die 18, um's Dorf gerne mal 25...
Gruß

Stefan

P.S.: Ansonsten helfen auch Blackypinzi's Wundersteine im Tank... 11l/100km mi'm 6x6 kein Problem mehr!

Ach ja,

wenn die vielen Frager wieder lästig sind....

...was braucht der so (hechel hechel)....(bei mir fast immer die erste Frage)






...ach nur 4l.................................................................auf 20 km


Bernd

Nun, ich dachte schon ich hätte ein Loch im Tank. Beim 404er war das nicht so krass. Aber Spass macht der Pinzi schon

Also die genannten Verbräuche kann ich bestätigen, bei 20 l würde ich mir keine Sorgen machen, das ist dann auch nicht mehr wesentlich zu optimieren.

Man gewöhnt sich dran.

Sind die Unterschiede zwischen 6x6 und 4x4 echt so groß?
Also auf 20 L komme ich nur mit äußerster Gewalt.

fodrasca hat geschrieben:Sind die Unterschiede zwischen 6x6 und 4x4 echt so groß?
Also auf 20 L komme ich nur mit äußerster Gewalt.

Nach meiner Erfahrung ja! 5l/100km mehr, wie mir "Pinzlinger" vorrausgesagt hat, sind's im Durchschnitt. Wobei 710M und 712SAN ja schon gerade am oberen bzw. unteren Ende der Gewichts-Skala stehen...
Gruß

Stefan

Stef@n hat geschrieben:

fodrasca hat geschrieben:Sind die Unterschiede zwischen 6x6 und 4x4 echt so groß?
Also auf 20 L komme ich nur mit äußerster Gewalt.

Nach meiner Erfahrung ja! 5l/100km mehr, wie mir "Pinzlinger" vorrausgesagt hat, sind's im Durchschnitt. Wobei 710M und 712SAN ja schon gerade am oberen bzw. unteren Ende der Gewichts-Skala stehen...
Gruß

Stefan

Puuh ... das ist heftig.
Aber andererseits machts relativ auch nicht sooo viel aus

Ich pass nicht mehr auf - füll nur noch auf. Benzin ist aber auch billiger in Luxemburg!

Hi, Christian,

dann komm mal mit mir ins Gelände, ich denke, da kriegen wir den 710er auf 40-50 liter

Hallo Jaques,
gut, daß Du es ansprichst:

lovepons hat geschrieben:Ich pass nicht mehr auf - füll nur noch auf. Benzin ist aber auch billiger in Luxemburg!

Bitte bring mir ein paar Liter nach Heilbronn mit! Zuladung 1,5 to, das sollte doch für alle Teilnemner reichen ?

Ansonsten würde mich interessieren, ob sich jemand den Gasumbau ernsthft überlegt hat. Ich habe ein grobes Angebot für 3000-3500,- EUR bekommen, das solte sich eigentlich beim SAN rechnen.

Gruß

Wolfram

P.S.: @404tg wegen Vergasereinstellung und Optimierung ist schon viel diskutiert worden, ein bißchen was geht da schon mit dem Verbrauch. Such mal im Forum.

Hallo Wolfram,

Also ich würde liebend gerne 2.000 l benzin nach Heilbronn mitbringen. Es sollte ja auf die Ladefläche passen da der SAN Koffer runter ist - jedoch wird es ein bisschen schwierig sein dem Zollamt zu erklären dass ich das nur für wohlhabende Zwecke tue.

Ich beobachte seit einige Zeit die Direkteinspritzunganlage womit die Amerikaner rumtüffeln - und wäre eventuel interressiert das System auszuprobieren, jedoch habe ich überhaupt keine Ahnung von Einspritzanlagen und ich hätte Probleme eine Fachgerechte Wachtung darauf zu machen.

Da bin ich mit meinen 23l/100km Stadtverbrauch tatsächlich "beruhigt"
Es ist eben doch Luxus Pinz zu fahren!
Grüße aus Berlin
Daniel

Bernd hat geschrieben:Ach ja,

wenn die vielen Frager wieder lästig sind....

...was braucht der so (hechel hechel)....(bei mir fast immer die erste Frage)






...ach nur 4l.................................................................auf 20 km


Bernd

Hehe, der Spruch gefällt mir - den muss ich mir merken!