Das Pinzgauerforum

Frage an die Dieselfraktion....

Ich würde gerne die Hauptscheinwerfer auf LED umrüsten.
Allerdings passt der Haltering vom Diesel nicht.
Die Scheinwerfer haben das selbe Standard 7" Haltesystem wie der Benziner.
Diese Art von Umbau wurde ja eigentlich bereits mehrfach umgesetzt.
Sind euch Bezugsquellen für Adapter- oder Halteringe bekannt?

LG Xaver

Hallo Xaver
Du kennst ja meine Lösung.
Ich habe den Haltering in der Mitte "ausgedünnt". Jetzt passt der LED Einsatz.
Kommerzielle Varianten sind mir leider nicht bekannt.

Hallo Albert,

der Scheinwerfer und die dazugehörende Halterung sind beim Diesel und Benziner leider sehr unterschiedlich.
Hier der Scheinwerfer vom Diesel: https://www.teile-direkt.at/hella-928855.html
In der 3D-Ansicht sieht man sehr gut, dass hier die Einstellmechanik im Scheinwerfer integriert ist.

Einen Adapter habe ich mittlerweile bei Recherche in den diversen FB Gruppen ausfindig machen können.
https://orc-shop.de/adapterset-fuer-led ... -2-pro-284

Aber vielleicht gibt es ja verschiedene bzw. Erfahrungsberichte damit?

LG X

Wenn es um mehr Licht geht, warum nicht den einfachen Weg mit H5 Birnen?
https://www.ebay.de/itm/294866251138


Grüße Karsten

Hallo Karsten,

ist die Birne die du verlinkt hast nicht eine Halogenlampe auf altem R2 Bilux Sockel?

Momentan ist eine Osram Truckstar Pro H4 mit 80/75W verbaut.

Ich hab die LED Scheinwerfer eigentlich schon zu Hause liegen.
Ein abendlicher Vergleich zwischen den zwei Leuchtsystemen viel klar zugunsten der LED Scheinwerfer (Vision X Vortex 7") aus.

Meines Wissens nach gibt es momentan noch keine legalen 24v LED Birnen mit H4 Sockel.

LG X

Hallo Xaver,

ja das ist eine H4 mit mehr Leistung auf Bilux Sockel.
Würde zumindest bei meinem passen.
Gibt es auch mit noch mehr Leistung, schau mal nach Italien

Klar ist LED heller, aber ich will halt die Optik von den Biluxscheinwerfern erhalten.
24V LED mit H4 ist mir auch nicht bekannt. Hast Du schon die H4 Scheinwerfer?

Grüße Karsten

Hallo Karsten,

Die weiter oben verlinkten H4 Scheinwerfer sind Standard im Diesel und momentan mit den eh schon stärkeren Osram Truckstar verbaut.

Die H4 auf Bilux im alten Reflektor, sorgen wohl dafür das der Reflektor aufgrund der größeren Hitze schneller Blind wird.
Hab ich hier im Forum mal irgendwo gelesen, mein ich.

Lösung der Eingangs gestellten Frage:

Der Diesel hat einen anderen Scheinwerfereinsatz als der Benziner
Der Verstellmechanismus ist hier im Scheinwerfer integriert.

Um Standard LED 7" Rundscheinwerfer zu montieren kann man

1) den originalen Scheinwerfereinsatz opfern und den Scheinwerfer vom Verstellmechanismus trennen.
Danach wird mittels Adapterring der LED-Scheinwerfer am Verstellmechanismus montiert.
Adapterringe sind unter anderem einzeln bei ORC
https://orc-shop.de/adapterset-fuer-led ... -230ge-600
oder in Kombination mit den JW Speaker 8700 EVO 2 PRO auch bei der s-Tec erhältlich.

ODER einfacher

2) Man bestellt sich auf Amazon etc. ein paar Standard 7" Scheinwerferhalteringe für den Jeep etc. um 30-40€
macht 2 neue Löcher rein und schleift auf der Seite beim Blinker 2-3mm Material weg.


Haltering vom Land Rover funktioniert nicht, das hab ich probiert.

LG X

Da brauchst kein neues Fass aufmachen, die Scheinwerfer stammen aus dem VW Programm und waren in Golf1, LT 1, Käfer etc montiert. somit findest Du in den Scenen garantiert Xenon , LED und andere Scheinwerfer.

Für den Benziner ist es einfacher da SAE 7" Scheinwerfer , sag nur Land Rover Defender...


Landesspezifisch muss abgeklärt werden ob mit historischer Zulassung kompatibel und ob elektrische Höhenverstellung sowie Scheinwerferreinigungsanlage nötig sind!

Hallo Wolfgang,

ich glaube das Fass wurde bereits vor längerer Zeit aufgemacht,
da schon seit einigen Jahren im Diesel verschiedenste Standard 7" Rundscheinwerfer verwendet werden.

Für mich war halt nicht klar wie die Halterung ausgeführt ist, da der Teil in der Regel unter der Scheinwerferabdeckung versteckt ist.

Das Einfachste ist tatsächlich von Amazon einen Standard 7" Rundscheinwerferhalter zu bestellen und diesen leicht abzuändern
damit Bohrungen und Platz für den Blinker (P90, P93 & 5 Zylinder) geschaffen wird.

Für den Golf I hab ich bisher nichts für mich gefunden.
Kann aber auch ehrlich gesagt an ungenügender Recherche meinerseits liegen.

Ich hatte die Vision X Vortex bereits bei mir zu Hause und ich muss sagen ich bin von der Leuchtstärke und Verteilung
des Lichts sehr begeistert. Hab die JW Speaker allerdings noch nicht selbst in der freien Natur gesehen.

LG Xaver

eniac hat geschrieben: ↑21. Mai 2024, 16:42 Die H4 auf Bilux im alten Reflektor, sorgen wohl dafür das der Reflektor aufgrund der größeren Hitze schneller Blind wird.
Hab ich hier im Forum mal irgendwo gelesen, mein ich.

Habe 2 Fahrzeuge mit diesen ausgerüstet. Mit dem 4x4 habe ich nach 6 Jahren keine Blindheit entdeckt, beim 6x6 nach 2 Jahren auch nicht. Licht auch tagsüber eingeschaltet wegen besserer Sichtbarkeit mit der originalen Tarnfarbe.


Und das Licht ist wirklich gut