Hallo Zusammen,
Zur Zeit verweile ich mit meinem 716er in Rumänien.
Seit der Offroad Tour diese Woche schaltet der Kompressor fast nicht mehr ab, selbst bei Autobahnfahrt.
Undichtigkeiten sind nicht zu lokalisieren.
Vielleicht habe ich mir die Regulierung verbogen.
Da wir nur noch den Heimweg großteils auf der Autobahn bestreiten, habe ich erstmal die Sicherung gezogen.
Hoffe ich komme so heim.
Jetzt meine Frage, hat jemand Unterlagen zur Niveauregulierung?
Damit ich das Problem schnell lösen kann.
Vg Jens
kompressor läuft ständig
- Udo
- Beiträge: 1854
- Registriert: 18. Sep 2006, 08:59
- Hat sich bedankt: 104 Mal
- Danksagung erhalten: 55 Mal
- Kontaktdaten:
Re: kompressor läuft ständig
Hallo Jens,
Hast das Gestänge schon mal ausgehängt und bewegt ob der Kompressor dann abschaltet?
Stell mal Fotos ein!
Der Niveauschalter ist nichts anderes als ein Schalter, nur dass er eben vom Aufbau / Niveau der Achse angesteuert wird. Du kannst die Regelstange ganz einfach aushängen. Das ist ein Kugelkopf.
Hast die Leitungen und Anschlüsse schon kontrolliert?
Gruß Udo
Hast das Gestänge schon mal ausgehängt und bewegt ob der Kompressor dann abschaltet?
Stell mal Fotos ein!
Der Niveauschalter ist nichts anderes als ein Schalter, nur dass er eben vom Aufbau / Niveau der Achse angesteuert wird. Du kannst die Regelstange ganz einfach aushängen. Das ist ein Kugelkopf.
Hast die Leitungen und Anschlüsse schon kontrolliert?
Gruß Udo
-
Iltisfan
- Beiträge: 50
- Registriert: 9. Sep 2016, 18:52
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 3 Mal
- Kontaktdaten:
Re: kompressor läuft ständig
Hallo Udo,
Werde ich direkt morgen früh mal machen.
Berichte dann .
Danke schonmal für den Tipp
Werde ich direkt morgen früh mal machen.
Berichte dann .
Danke schonmal für den Tipp
-
exilfranke
- Beiträge: 1975
- Registriert: 29. Jul 2006, 15:14
- Hat sich bedankt: 23 Mal
- Danksagung erhalten: 69 Mal
- Kontaktdaten:
Re: kompressor läuft ständig
klingt nach verdrehtem.niveauschalter.
Ast reinbekommen? mal mit der Halbachse komplettvl am.Anschlag oben oder unten.gestanden?
Die Welle hat je nach Modell.und Hersteller keinen flachen Teil oder ne Nut...
Kann schon sein das loest sich und vedreht sich.
Wichtig ist beim probieren: ebener Boden, Geduld und keine Schräglage...
Verdrehen, warten (minute oder 2), checken....
Ast reinbekommen? mal mit der Halbachse komplettvl am.Anschlag oben oder unten.gestanden?
Die Welle hat je nach Modell.und Hersteller keinen flachen Teil oder ne Nut...
Kann schon sein das loest sich und vedreht sich.
Wichtig ist beim probieren: ebener Boden, Geduld und keine Schräglage...
Verdrehen, warten (minute oder 2), checken....
-
Iltisfan
- Beiträge: 50
- Registriert: 9. Sep 2016, 18:52
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 3 Mal
- Kontaktdaten:
Re: kompressor läuft ständig
Guten Morgen,
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Es scheint erstmal so, dass er die Luft hält wenn ich über das Ventil eingespeist habe.
Kontrollier das jetzt regelmäßig und seh zu das ich heim komme.
Kannst du mir grob sagen, wo das Rückschlagventil sitzt?
Wenn ich das nicht selbst behoben bekomme, komme ich gern auf dein Angebot zurück.
Nürburgring ist ja nur ca 90 min von mir weg.
Gruß Jend
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Es scheint erstmal so, dass er die Luft hält wenn ich über das Ventil eingespeist habe.
Kontrollier das jetzt regelmäßig und seh zu das ich heim komme.
Kannst du mir grob sagen, wo das Rückschlagventil sitzt?
Wenn ich das nicht selbst behoben bekomme, komme ich gern auf dein Angebot zurück.
Nürburgring ist ja nur ca 90 min von mir weg.
Gruß Jend
-
Iltisfan
- Beiträge: 50
- Registriert: 9. Sep 2016, 18:52
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 3 Mal
- Kontaktdaten:
Re: kompressor läuft ständig
Hallo,
die Federung funktioniert wieder.
Es hatte den Luftbalg eines Dämpfers getroffen.
Den Dämpfer habe ich ersetzt, und seit dem ist alles wieder in Ordnung:-)
Falls mal jemand eine Lösung hat, wie man an eine Alternative zu den Dämpfern kommt, darf er sich gerne melden:-)
Die sind schon Mangelware, und Sachs kann keine Alternative aufzeigen.
Ich hoffe jedenfalls, dass die Dämpfer nun eine Weile halten.
Gruß Jens
die Federung funktioniert wieder.
Es hatte den Luftbalg eines Dämpfers getroffen.
Den Dämpfer habe ich ersetzt, und seit dem ist alles wieder in Ordnung:-)
Falls mal jemand eine Lösung hat, wie man an eine Alternative zu den Dämpfern kommt, darf er sich gerne melden:-)
Die sind schon Mangelware, und Sachs kann keine Alternative aufzeigen.
Ich hoffe jedenfalls, dass die Dämpfer nun eine Weile halten.
Gruß Jens