Ich habe mir etwas dazu gekauft und angemeldet
Moderator: eniac
- a404tg
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OK,
das ist ein Volvo BV202 Bandvagn aus dem Jahr 1968. In Schweden gebaut und dieser ist von der Norway Army. Knicklenker, ca. 10000 wurden gebaut.
Heute heissen diese z.B. BV206,D, BV308 u.s.w.
Ich habe den Benziner mit einen Volvo B18 Motor ca. 95 PS Doppel- -Webervergaser. Den habe ich am Montag bekommen und fährt sehr gut.
Na ja, jetzt gerade nicht. Ein Drehstab ist defekt. Ersatzteil kommt aus Norwegen. Wenn beim Pinzi nichts mehr geht, geht noch lange alles bei diesen Fahrzeug. 4 Ketten, der hintere Wagen treibt den vorderen an. Für das Gelände
schaltet man den vorderen dazu. Dieser Wagen ist voll schwimmfähig ohne etwas vorbereiten zu müssen. Bis die Teile kommen, wird der grosse erst einmal mit neuer Farbe u.s.w. bestückt. Der Zustand ist gut kein Rost.
Der grosse hat H Zulassung. Weitere Bilder folgen noch. Hier ein Bild von einem anderen. Kann erste nächste Woche den kleinen fotografieren.
Gruß Tilo
das ist ein Volvo BV202 Bandvagn aus dem Jahr 1968. In Schweden gebaut und dieser ist von der Norway Army. Knicklenker, ca. 10000 wurden gebaut.
Heute heissen diese z.B. BV206,D, BV308 u.s.w.
Ich habe den Benziner mit einen Volvo B18 Motor ca. 95 PS Doppel- -Webervergaser. Den habe ich am Montag bekommen und fährt sehr gut.
Na ja, jetzt gerade nicht. Ein Drehstab ist defekt. Ersatzteil kommt aus Norwegen. Wenn beim Pinzi nichts mehr geht, geht noch lange alles bei diesen Fahrzeug. 4 Ketten, der hintere Wagen treibt den vorderen an. Für das Gelände
schaltet man den vorderen dazu. Dieser Wagen ist voll schwimmfähig ohne etwas vorbereiten zu müssen. Bis die Teile kommen, wird der grosse erst einmal mit neuer Farbe u.s.w. bestückt. Der Zustand ist gut kein Rost.
Der grosse hat H Zulassung. Weitere Bilder folgen noch. Hier ein Bild von einem anderen. Kann erste nächste Woche den kleinen fotografieren.
Gruß Tilo
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Gratuliere!
Das ist ein Wahnsinnsding !!!!!!
Wenn man auf der 303-Seite schaut, gibt es viele Infos dazu. Leider ausserhalb meiner Möglichkeiten
Ich wünsche Dir viel Spass und auch die Möglichkeit, damit wirklich zu fahren.
kawahans
Das ist ein Wahnsinnsding !!!!!!
Wenn man auf der 303-Seite schaut, gibt es viele Infos dazu. Leider ausserhalb meiner Möglichkeiten
Ich wünsche Dir viel Spass und auch die Möglichkeit, damit wirklich zu fahren.
kawahans
Pinzgauer !!!! ist wie eine Ehe: man löst Probleme, die man ohne nicht hätte.
Aber man tut´s gerne....
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Ein cooles Teil.
Pass nur auf dass deine ersten Schwimmversuche nich so enden: http://www.youtube.com/watch?v=jl0-h2Wj ... re=related
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- a404tg
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Danke,
ich habe mir alle Informationen bei http://forum.terrangbil.net/ ,
http://www.offroadmachine.com/snowcat/litteratur.htm geholt.
Über das schwedische Forum habe ich einen netten Schweden kennen gelernt der mir auch gleich ein paar Teile geschickt hat.
ich habe mir alle Informationen bei http://forum.terrangbil.net/ ,
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Thema Zulassung, ja da hatte ich Glück. Der war schon mit H Zugelassen und hatte diverse Gutachten, die nicht günstig waren. Umgemeldet und alles fährt wieder mit H. Fahren darf den als So.KFZ mit H. Egal wo.
Haben wollte ich den BV202 schon immer und Spass ist auch dabei. Nutzen werden den wohl auch in unserer RK für ZMZ Einsätze. Zurzeit Konservire ich den und er bekommt neuen Lack. Steckt aber noch viel Arbeit drin. Ersatzteile gibt es in Schweden und Norwegen. Das oben genannte Forum ist da schon hilfreich. Das sind sehr robuste Fahrzeuge, klar für schwierigste Einsätze durchdacht. An die Lenkung muss man sich gewöhnen. Das ist ein Spiel mit Geschwindigkeit und einlenken, sonst schiebt er mit Gewalt auf die andere Strassenseite. Der hat eine Monster Lenkachse und das ganze wiegt ca. 4 Tonnen. Bei ebay gibt es welche!!!
Ich hoffe das ich nächste Woche wieder fahren kann, denn dann kommt mein Drehstab. Dieser war defekt. Bilder kommen noch, aber hier habe ich schon eins vom hinteren Wagen noch nicht geschliffen.
Haben wollte ich den BV202 schon immer und Spass ist auch dabei. Nutzen werden den wohl auch in unserer RK für ZMZ Einsätze. Zurzeit Konservire ich den und er bekommt neuen Lack. Steckt aber noch viel Arbeit drin. Ersatzteile gibt es in Schweden und Norwegen. Das oben genannte Forum ist da schon hilfreich. Das sind sehr robuste Fahrzeuge, klar für schwierigste Einsätze durchdacht. An die Lenkung muss man sich gewöhnen. Das ist ein Spiel mit Geschwindigkeit und einlenken, sonst schiebt er mit Gewalt auf die andere Strassenseite. Der hat eine Monster Lenkachse und das ganze wiegt ca. 4 Tonnen. Bei ebay gibt es welche!!!
Ich hoffe das ich nächste Woche wieder fahren kann, denn dann kommt mein Drehstab. Dieser war defekt. Bilder kommen noch, aber hier habe ich schon eins vom hinteren Wagen noch nicht geschliffen.
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mehr Infos
Hallo,
ich habe mal mehr Infos zum BV zusammen gestellt.
Gruß Tilo
http://www.allrad-lippe-404tg.de/bv202einstieg.html
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Hallo ein frohes neues Jahr,
hier mal ein kleines Filmchen von mir und meinen BV202N:
http://www.youtube.com/watch?v=aZdthRntBsA
Gruß Tilo
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BV202N
Moin und danke das dir das Teil gefällt.Feuri hat geschrieben:Wo kann man denn eigentlich solche geilen Teile finden/kaufen?
Gibt's da irgendwas?
Kaufen kann man so etwas in Schweden und Norwegen, GB.
Das geht so ab 9000€ los. Meinen habe ich in Deutschland gekauft. Ich denke der wird im Frühjahr fertig sein. Alle Infos findest du auf meiner Seite. Viel Spass.
Gruß Tilo