Anlasser streikt

[Fietje]

Moin zusammen,

ich bekomme das Gefühl, dass Fahrzeuge immer gern kaputt gehen, wenn das Wetter zum Schrauben fieser nicht sein kann. So auch letzte Woche, als mein Anlasser meinte den Dienst zu quittieren. Man hörte bei den letzten Startversuchen eine Art knistern, bevor anschließend nur noch das Klacken des Magnetschalters zu hören war. Da ich dachte, dass es vermutlich den Elektromotor gerissen hat, hatte ich einen Anlassernachbau bei 1a-anlasser bestellt, in der Hoffnung das dieser das Problem löst. Nach dem Einbau dieses Teils bin ich nun mittlerweile aber nicht mehr so sicher, ob das Problem wirklich darauf begründet war.

Der Magnetschalter des neuen Anlassers klackt nicht, wie der alte, nur einmal sondern gibt ein kontinuierliches Klackern von sich. Die Batterien sind geladen, Masseverbindung ist auch vorhanden und an den Klemmen vom Anlasser liegt volle Batterispannung an. Es fühlt sich an, als würde da irgendeine Verbindung einen Spannungsabfall produzieren, jedoch ist nichts offensichtlich zu sehen. Hat jemand vielleicht eine Idee, wo ich noch genauer hinschauen kann ? Bei der verdammten Kälte macht das Schrauben zwar eigentlich keinen Spaß, aber Aufgeben kommt nicht in Frage !

Viele Grüße,
Klas

[Stef@n]

Bist schon mal mit Starthilfekabeln direkt auf den Anlasser?
Gruß

Stefan

[kawahans]

Schaue Dir den Hauptschalter an, es ist ohne weiteres möglich, dass der im Ruhezustand normale Übergangswerte hat, beim Starten dann aber stark abfällt und dann nicht mehr die entsprechende Starterdrehzah erreicht wird. Aussderm braucht der (Boschsystem-) Starter mit abnehmender Drehzahl immer mehr Strom, verschlechtert das Problem dadurch.

Habe gerade das gleiche Problem, aber bei minus 10 Aussen bleibt er stehen da fehlt mir die Motivation für größere Aktionen. btw: mein Starter läuft nach dem Starten nach, es wird also Dreck im Starter sein. Der 2. innerhalb eines Jahres

Einmal warten bis es wärmer wird

Liebe Grüße aus Graz!

kawahans

[Fietje]

Moin,

danke für die Hinweise. Er läuft wieder . Allerdings hätte ich mir bei ordentlicher Diagnose die Aktion den Anlasser zu tauschen sparen können, da es letzendlich ein losgebrannter Batteriepol war. Dies war jedoch auf den ersten Blick nicht ganz ersichtlich. Andererseits ein neuer Anlasser wird dem Pinz wohl kaum schaden und das alte Teil wird bei Zeiten sauber gemacht und weggelegt, falls mal wieder was sein sollte.

Gruß,
Klas